紹興鐵路噪聲檢測上門。飛機噪聲是指飛機起飛和降落過程中發出的噪聲，以及飛行過程中發出的引擎噪聲和風噪聲。由于飛機噪聲的高強度和頻繁性，可能對人類健康和環境產生負面影響。因此，飛機噪聲已成為現代社會中一個不可忽視的問題。

飛機噪聲的測量通常使用分貝（dB）單位。分貝是一種相對單位，用于表示聲音的強度和頻率，它將聲音的強度與人耳可以感知的小聲音強度進行比較。人類的耳朵對于不同頻率的聲音的靈敏度不同，因此，通常將聲音進行A加權，表示人耳對聲音的感知。通常，飛機起降時的噪聲水平可以達到120-140分貝，高于85分貝可能對人類健康產生負面影響，如導致聽力受損、增加心血管疾病、影響睡眠等。

為了減少飛機噪聲的影響，需要采取一些措施，包括：

采用新的發動機技術：新一代的飛機發動機采用更加節能和環保的技術，可以減少噪聲的產生。

優化飛機設計：通過優化飛機的外形和重量等設計，可以減少飛機在飛行過程中產生的噪聲。



采用靜音材料：在飛機的發動機、機身和翼面等部位使用靜音材料，如吸音板、隔音棉等，可以減少噪聲的傳播。

限制飛機噪聲污染：制定和執行飛機噪聲污染控制政策，如限制飛機在特定時間和地點起降，可以減少噪聲對居民的影響。

培養公眾意識：教育公眾有關飛機噪聲的負面影響和減少飛機噪聲的重要性。

在實踐中，減少飛機噪聲通常需要綜合考慮上述措施，并采取適合特定情況的最佳解決方案。在飛機的設計、制造和使用中，應該充分考慮噪聲控制問題，并采取有效的措施。